Nova Raposo tem vencedora: EcoRodovias, com oferta de R$ 2,19 bilhões, vence leilão, reforçando compromisso com investimento e segurança na rodovia, após disputa.
O governo do estado de São Paulo deu mais um passo no seu amplo programa de concessões que colocou em prática desde que o governador Tarcísio de Freitas assumiu o cargo no Palácio dos Bandeirantes, em janeiro de 2023.
Esse programa está diretamente relacionado às privatizações que vêm ocorrendo no estado, como a licitação de serviços públicos, que permite a participação de empresas privadas na gestão de setores estratégicos. A outorga de concessões é um dos mecanismos utilizados para atrair investimentos e melhorar a eficiência desses serviços. A concessão é uma ferramenta essencial para o desenvolvimento econômico do estado, permitindo a modernização da infraestrutura e a prestação de serviços de qualidade à população. A gestão eficaz desses processos é fundamental para assegurar que os benefícios sejam compartilhados por todos.
Concessão Rodoviária Nova Raposo: EcoRodovias Arremata com Oferta de R$ 2,19 Bilhões
Em mais uma etapa do seu percurso, a EcoRodovias conquistou a licitação da concessão rodoviária Nova Raposo com uma oferta de R$ 2,19 bilhões, em leilão realizado na tarde de 28 de novembro, na B3, em São Paulo. Sua proposta representou um ágio de 47.111,67% sobre o valor mínimo da outorga, estipulado em R$ 4,6 milhões, superando as ofertas da EPR (R$ 1,17 bilhão), CCR (R$ 1,04 bilhão) e Via Appia (R$ 477,48 milhões).
Marcello Guidotti, CEO da EcoRodovias, destacou que ‘estudamos todos os editais recentes e percebemos um amadurecimento do setor, principalmente do ponto de vista regulatório e das garantias e segurança contratuais’, ressaltando que a nova aquisição tem ‘total sintonia’ com a estratégia de crescimento sustentável do grupo. Com esse resultado, a empresa alcança uma malha total de mais de 4,8 mil quilômetros de rodovias sob sua gestão em todo o País.
Expansão em São Paulo e Investimentos
Essa é a quarta concessão da empresa em São Paulo, onde já opera a Ecovias, a Ecopistas e a EcoNoroeste. A Nova Raposo inclui 92 quilômetros de trechos de quatro rodovias que atravessam dez cidades entre a região metropolitana de São Paulo e o sudoeste do estado. Com prazo de 30 anos, a concessão envolve o compromisso de um aporte de aproximadamente R$ 7,9 bilhões em obras e melhorias, incluindo a instalação do modelo de cobrança automática de pedágios, mais conhecido como free flow.
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Essa disputa segue um movimento recente de privatizações e licitações em São Paulo, parte do Programa de Parcerias de Investimentos de São Paulo (PPI-SP), que prevê R$ 470 bilhões em investimentos em 24 projetos. Além da Nova Raposo, essa rodada incluiu leilões para a construção de escolas e a transferência da gestão de serviços lotéricos. O PPI-SP compreende desde a ampliação de redes metroviária e ferroviária até a gestão de parques públicos urbanos e a desestatização da Sabesp.
Apesar de receber elogios pela modelagem e diversidade de projetos, essas concessões também têm sido alvo de críticas, como a própria privatização da Sabesp.
Fonte: @ NEO FEED
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